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ATOS 阿托斯意大利SKQ-012 10S單向節(jié)流閥原理
  • 發(fā)布日期:2026-08-28      瀏覽次數(shù):188
    • ATOS SKQ-012 10S單向節(jié)流閥是一款符合ISO4401標(biāo)準(zhǔn)的10通徑疊加式流量控制元件,核心結(jié)構(gòu)由節(jié)流閥芯、單向閥閥芯、復(fù)位彈簧、調(diào)節(jié)螺釘與集成閥體組成,通過(guò)單向閥與節(jié)流閥并聯(lián)的組合設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)正向節(jié)流調(diào)速、反向自由流通的功能,廣泛應(yīng)用于負(fù)載變化幅度不大的液壓系統(tǒng)中。

      該閥內(nèi)部設(shè)置兩條獨(dú)立并行流道,一條是可通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘改變開(kāi)度的節(jié)流口,另一條是由彈簧預(yù)緊力控制開(kāi)閉的單向閥直通通道。當(dāng)液壓油從A口向B口正向流動(dòng)時(shí),油壓作用在單向閥閥芯端面,產(chǎn)生的作用力小于彈簧預(yù)緊力,單向閥保持關(guān)閉狀態(tài),所有油液只能被迫從節(jié)流口通過(guò)。旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘可改變節(jié)流口的通流截面積,截面積縮小則油液通過(guò)時(shí)受到的流動(dòng)阻力增大,系統(tǒng)輸出流量隨之降低,以此精準(zhǔn)控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。

      當(dāng)油液反向從B口向A口流動(dòng)時(shí),油壓直接作用在單向閥閥芯的承壓面上,產(chǎn)生的推力足以克服彈簧預(yù)緊力,將單向閥閥芯頂開(kāi)。此時(shí)油液幾乎全部從阻力極低的單向閥直通通道流過(guò),繞過(guò)節(jié)流口,流通過(guò)程不會(huì)受到節(jié)流結(jié)構(gòu)的額外阻礙,實(shí)現(xiàn)無(wú)調(diào)速的快速回油動(dòng)作,大幅提升系統(tǒng)空行程的運(yùn)行效率。

      這款閥屬于不帶壓力補(bǔ)償?shù)牧髁靠刂圃敵隽髁繒?huì)隨負(fù)載壓力的小幅波動(dòng)產(chǎn)生細(xì)微變化,適配工況穩(wěn)定的雙向油缸A、B兩腔回油節(jié)流調(diào)速場(chǎng)景。它采用疊加式安裝結(jié)構(gòu),安裝時(shí)需遵循固定順序,換向閥置于最上層,該單向節(jié)流閥安裝在中間層,油缸底板布置在最下層,無(wú)需額外連接管路即可完成閥組集成,大幅節(jié)省安裝空間。

      實(shí)際使用中需注意,該閥僅可作為調(diào)速元件使用,不能當(dāng)作截止閥切斷油路。系統(tǒng)中的液壓油需保持足夠清潔度,建議油液清潔度不低于NAS8等級(jí),避免雜質(zhì)進(jìn)入節(jié)流小孔造成卡滯失效。在負(fù)載波動(dòng)劇烈、對(duì)速度恒定度要求較高的工況下,不建議選用該款閥,應(yīng)更換為帶壓力補(bǔ)償功能的專(zhuān)用流量閥,保障系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性與控制精度。



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